III Lisboa - Dakar Reload 1ª Etapa - OSC

Pelo 3º ano consecutivo o Oeste Slot Center promove o seu raid anual, 4 troços bem montados tecnicamente, sendo dois deles gémeos a trazerem de novo para a competição esta especialidade do slotcar!

Troço 1

Troço 2


Troços 3 e 4



Decorações alusivas aos cenários apresentados

A nossa equipa apresentou-se em grande numero, sendo de realçar a apresentação em competição do mais novo elemento - João Caria, regressado após um período de afastamento por motivos profissionais, bem vindo João!

Na categoria T1 - carros de série Ninco, Nuno Covão terminava em 8º, Nuno Covão Jr em 14º, José Júlio Azevedo em 16º e João Caria em 17º, o afastamento da competição a ser notório.

T2 - carros de série lastrados, Rui Carriço com um Hummer H1 a terminar em 7º, revelando a sua má escolha de carro tendo em conta a exigência técnica dos dois primeiros troços, ficando João Caria em 14º e Nuno Covão em 16º com inúmeros problemas na guia, logo seguido pelo seu filho Nuno Covão Jr em 17º.

T3 Pro, carros de preparação elevada, fantástica prestação de Nuno Covão Jr aos comandos do seu Schlesser acabava em 5º lugar, enquanto que Nuno Covão acabava em 7º, já Rui Carriço não conseguia melhor que a 9ª posição, já que sofreu enormes problemas de tracção e de contacto.

T4 - motos de 4 rodas, José Júlio Azevedo terminava em 7º lugar, depois de bela prestação.

T5 - camiões, Rui Carriço consegue um bom resultado, 2º lugar em igualdade com Nuno Moreira, conseguindo um carro sem problemas técnicos a andar até ao final do raid. José Júlio Azevedo termina em 6º, mas a conviver com enormes problemas de tracção nos troços 3 e 4, já o mesmo se passava com João Caria que acabava em 8º.

Na escala 1/24, Rui Carriço com o seu Peugeot 205 passa nos dois primeiros troços com problemas de contactos e estes problemas tornam o carro impossível de pilotar nos 2 últimos troços, forçando à desistência.

RESULTADOS OFICIAIS