terça-feira, 29 de novembro de 2011

Rallycross 6 Horas - Renault Clio - OSC


Este fim de semana, a nossa equipa esteve em competição em várias frentes, assim Rui Carriço esteve em Torres Vedras fazendo equipa com Emílio Domingos para a resistência dos Renault Clio.


Cedo ficamos "fora" da corrida, problemas com o chassis obrigariam à sua troca, os modelos escolhidos revelaram alguns problemas a uma corrida desta exigência, nomeadamente de tracção e comportamento dinâmico.


Espírito de convívio e entreajuda notáveis, próprios deste tipo de resistências.


A vitória seria entregue aos dois jovens Bruno Lino e Gonçalo Serrano, a tripularem sem qualquer duvida o melhor dos carros em pista.



O SCCL Raid termina em 2º, tendo também de resolver inúmeros problemas no carro ao longo da corrida e os estreantes em corridas destas, Almada Slot Clube com uma bela prestação para quem não está habituado a estes "pisos".

Nota final para a equipa ADR Slot Team, os petizes iniciados, sem experiência e sem carro, lutaram abnegados até ao final.


RESULTADOS OFICIAIS

segunda-feira, 28 de novembro de 2011

Masslot 114 - Dezembro

Rallyslot 1/24 Casinos do Algarve - Slotarrabida


Na passada 4ª feira, dia 23-Nov, disputou-se o ultimo rally do Campeonato 2011 do Slotarrabida na escala 1/24, WRC e Clássicos em competição, de lamentar a baixa afluência de pilotos.



Em WRC, Rui Carriço vence confortavelmente a tripular o seu Citroen C4, deixando Ricardo Pita em 2º e Rui Garrett em 3º.



Nos Clássicos, Rui Carriço estreia o seu Lancia Delta S4, no entanto a vitória seria alcançada por Rui Garrett ao volante do Ford RS200 da nossa equipa, enquanto que João Serrano terminava em 3º lugar.

domingo, 27 de novembro de 2011

Troféu VW Polo - Power Slot - CartaMotorsport


Na passada 6ª feira, dia 18-Nov, disputou-se o 4º rally do Troféu em causa, Nuno Covão a terminar em 4º lugar, algo aquém do que pode e sabe fazer, enquanto que Nuno Covão Jr. terminaria em 6º lugar. O Podium ficou assim ordenado, Filipe Loureiro na frente e Tiago e José Carta nas restantes posições.



domingo, 13 de novembro de 2011

Troféu VW Polo - Power Slot - CartaMotorsport


Na passada 6ª feira, disputou-se mais um rally do Troféu Polo, os pilotos Nuno Covão e Nuno Covão Jr. estiveram presentes estando ambos a disputar a competição em causa.

Nuno Covão, alcança de novo o 2º lugar, depois de Filipe Loureiro, deixando Tiago Carta e Igor Reis nas seguintes posições, conseguindo assim ficar com a mesma pontuação de Igor Reis na disputa do troféu.



Nuno Covão Jr. terminaria em 7º lugar, mantendo a posição no campeonato.

sábado, 12 de novembro de 2011

Rally "Serras de Ota e Montejunto" - Cartamotorsport


No passado sábado disputou-se o 3º rally deste campeonato, assim em Clássicos / Grupo B, Nuno Covão impunha-se com o seu BMW M1 com larga margem de distância, José Carta a tripular um magnifico Metro 6R4 termina em 2º e Igor Reis termina na 3ª posição. Nuno Covão Jr. termina em 7º ao volante do seu Ford RS 200.



Na categoria N-GT, Nuno Covão, depois de diversas vitórias aos comandos do seu Ferrari F40, termina este rally em 2º, sendo Filipe Loureiro a vencer e José Carta a terminar em 3º e finalmente logo a seguir ao Podium o jovem Nuno Covão Jr terminaria em 4º lugar.



Na escala maior de 1/24, em WRC, a vitória sorriu a Tiago Carta, ficando Filipe Loureiro e José Carta nas restantes posições do Podium, Nuno Covão Jr. acaba em 4º e Nuno Covão em 6º.

sexta-feira, 11 de novembro de 2011

Troféu Citroen C4 - CartaMotorsport


No passado dia 4 Novembro, disputou-se o ultimo rally do Troféu Citroen C4, os nossos pilotos a disputar este Troféu foram Nuno Covão e Nuno Covão Jr.

Nuno Covão vence o rally e alcança a 2ª posição no Troféu, já Nuno Covão Jr. termina em 7º lugar o que lhe permitia também acabar em 7º na classificação geral.

quinta-feira, 3 de novembro de 2011

Rally João Costa 2011 - OSC


Decorrido que está um ano após o desaparecimento de João Costa, quis o Oeste Slot Center promover um rally com o seu nome como forma de homenagem.


A nossa equipa, esteve presente com os pilotos Covão e Rui Carriço na passada 6ª feira, competindo em ambas as escalas e várias categorias.

No novo espaço, a organização apresentou três (3) troços técnicos, bem ao estilo que que já vem sendo hábito naquela casa.



Assim, no Grupo N, Nuno Covão entra em acção determinado a vencer, mas isso não seria possivel, porque Filipe Pires de passagem pelo continente para o Campeonato de Espanha, terminava em 1º lugar com confortável vantagem, tal como a vantagem de Nuno Covão para o 3º classificado Nuno Moreira.


Nuno Covão Jr. em belíssima prestação termina em 7º lugar, depois dos consagrados.


No Grupo B, Nuno Covão a ter que conviver com os males do seu carro, não lhe dando hipótese de vencer, contudo terminaria em 2º lugar, depois de Bruno Lino e à frente de António Jorge que completava o Podium.
Nuno Covão Jr. mantinha o seu registo alcançava o 5º lugar na categoria.


No Grupo 4, Nuno Covão vence confortavelmente com o seu BMW M1, deixando Bruno Lino e Nuno Moreira nas restantes posições.



Na ultima categoria de 1/32, N-GT, entra em acção também Rui Carriço e não fora Filipe Pires, o Podium era integral da nossa equipa, Nuno Covão no seu Ferrari F40 termina em 2º lugar, logo seguido de Rui Carriço e de Nuno Covão Jr.


Na escala 1/24, só Rui carriço entrou em competição, assim na categoria WRC, com o Citroen C4 muito bom, mas a prestação do piloto foi aquém do que pode e sabe fazer, terminando em 3º, depois de Filipe Pires e Gonçalo Serrano.



Nos Clássicos, uma vez mais Rui Carriço em dia não, depois de liderar o rally desde o inicio, entrega a vitória a Filipe Pires com dois erros que lhe foram fatais, ficando mesmo em risco o 2º lugar, já que Bruno Lino terminava em 3º lugar a 6 décimas de segundo!


Na ultima categoria, N-GT, Rui Carriço acabaria por vencer, mas a performance do piloto manteve-se no mesmo registo das anteriores,Bruno Lino e Jaime Almeida completam o Podium.



Resultados Oficiais

terça-feira, 1 de novembro de 2011

Troféu Porsche 997 Scaleauto - SMR


Ontem à noite, a equipa não esteve presente para competir, mas Rui Carriço foi fazer uma "perninha" à velocidade 1/24, servindo para matar saudades de outros tempos do Campeonato de Espanha.


Sendo previsível que os parceiros de corrida fossem José Maria Raposo e Pedro Menezes, outro piloto quase exclusivamente de rally, por motivos de preenchimento de calha, a Azislot competiu com os seus pilotos e Rui Carriço juntou-se a Jorge Carvalho para uma equipa feita em cima do acontecimento e sem carro próprio.


As seis (6) equipas à partida e os seus respectivos bólides, permitiram uma excelente corrida, competitiva e com as incidências próprias das resistências.


A vitória seria alcançada pela dupla João Completo / Pedro Ribeiro, deixando Soares / Albuquerque e Nunes / Reis nos outros lugares do Podium.

A dupla Jorge Carvalho / Rui Carriço terminava em 4º lugar, enquanto que a equipa Azislot desafortunadamente se debateu com numeras dificuldades no carro ao longo de toda a corrida, há dias assim, a próxima correrá melhor.