segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Novidades NSR - Slotlandia


Novo modelo da NSR, Porsche 997 GT3 com motor em posição anglewinder e a grande novidade na marca, guia montada num braço basculante.




Outra novidade, uma aposta mais na categoria GT, este Corvette C6-R.

Double Rally - JP Racing


No passado sábado, disputou-se a 2ª e ultima etapa do Double Rally.


Um troço gigante dividido em 4 troços mais pequenos, contudo interligados entre si, a obrigar a uma coordenação enorme entre os dois pilotos, dado que pilotavam alternadamente entre os troços, sem que o carro pare.

Grande ideia de rallyslot, excelente inovação!

Em termos de campeonato, só Pedro Cunha que participou com João Garrett do SCF poderia chegar ao Podium, o que viria a acontecer no WRC 1/24 - 2º lugar.


Enquanto que no Grupo N e Clássicos 1/32, a dupla terminou em 5º lugar.



Quanto ao rally de sábado, saúda-se o regresso à competição de Nuno Correia, que em conjunto com Rui Carriço protagonizaram um resultado muito interessante, em Grupo N 1/32 - 2º lugar e WRC 1/24 2º lugar também.


Os elementos presentes da equipa com o representante do patrocinador Liqui Moly.

domingo, 26 de setembro de 2010

Rallyslot ADAC Alemanha - OSC

Tendo como objectivo a participação no Campeonato de Escuderias organizado pelo OSC, estivemos na passada 6ª à noite em Torres Vedras, viagem partilhada com a escuderia Azislot com a habitual e excelente camaradagem.

Como habitualmente, excelente recepção dos anfitriões, a juntar aos quatro troços, muito "técnicos" desportivamente e em perfeitas condições técnicas.

Troço 1


Troço 2


Troço 3



Troço 4


Em termos desportivos, Pedro Cunha e Rui Carriço participaram em ambas as escalas, no Grupo N 1/32, modestas prestações de ambos, Pedro Cunha termina em 8º lugar e Rui Carriço em 11º, apesar de alguns problemas de motor e guia respectivamente.



Nos Clássicos 1/32, Rui Carriço com o seu Porsche 911 SC, terminaria em 5º lugar, logo atrás da armada dos BMW M1, enquanto que Pedro Cunha terminaria em 15º.

Porsche 911 SC - Rui Carriço


Na escala 1/24, nos Clássicos, Rui Carriço é 2º classificado logo depois do estratosférico Pedro Menezes, em dia de "dedo quente" e Pedro Cunha termina na 4ª posição. Refira-se que com os 4 troços e a quantidade de voltas em cada um os 4 primeiros classificados ficam separados entre si por 8 segundos, o que é sinal que se disputou esta categoria até ao ultimo elemento de pista.

WRC 1/24, Rui Carriço arranca com um tempo prometedor no primeiro troço, mas no segundo, inexplicáveis problemas da guia a bater na pista, terminam a possibilidade de discutir o rally, terminando assim na 6º lugar, já Pedro Cunha terminaria na 15ª posição.

Vista Geral


segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Rallyslot Centro de Portugal - Slotarrábida


No passado sábado, disputou-se o rally Centro de Portugal, Grupo N e Grupo B na escala 1/32, uma vez mais nota de destaque para a competição e todo o ambiente vivido, excelente!


José Cunha no Briefing

No Grupo N, Rui Carriço, cedo ficou fora da luta pelas primeiras posições, foi traído pelo motor do seu Citroen C4, Pedro Figueiras vence com acesa disputa com Paulo Campos e o seu fantástico Alfa Romeo 156, João Serrano terminaria em 3º.


Quanto ao Grupo B, uma categoria muito especifica, tanto pela lista dos modelos a competir como pelo seu regulamento. A armada dos BMW M1 acabaria a dominar o rally e consequentemente o Podium, Pedro Figueiras e Paulo Campos repetem e José Carta termina em 3º. Nota especial para Isaque Avelino com o seu Lancia 037, o primeiro depois dos BM's, Rui Carriço também com o seu Lancia 037 e ficar algo distante do outro Lancia.



A juntar às boas prestações, dia de aniversário para Carlos Reis.

sexta-feira, 17 de setembro de 2010

Double Rally - JP Racing

Iniciativa inovadora da JP Racing, super troço, dividido em 4 secções, que obriga os pilotos da mesma equipa a efectuarem 2 secções da pista em cada uma das passagens.

Isto é, um dos pilotos inicia, o segundo dá continuidade, enquanto que o primeiro se irá posicionar no local de pilotagem seguinte a assim sucessivamente.


A nossa equipa este representada apenas com o Pedro Cunha e por ser uma competição por equipas, foi o Slotcars-Forum e o João Garrett que se juntaram.



Na escala 1/32 em Grupo N, a equipa do Slotcars-Forum Paulo Campos e Isaque Avelino com o surpreendente Alfa Romeo 156, vencem a categoria, enquanto que os Nuno's Covão (pai e filho) terminam em 2º lugar, deixando a equipa da JP Racing/Carta Motorsport com Pedro Afoito e José Carta no ultimo posto do Podium.
Pedro Cunha e João Garrett terminam na 5ª posição.

Nos Clássicos, os mesmo protagonistas, com ordem diferente, seriam agora Pedro Afoito e José Carta a vencer, ficando os Nuno's Covão de novo em 2º e a equipa Slotcars-Fórum a terminar em 3º.

Na escala 1/24 WRC, Pedro Afoito e José Carta vencem, enquanto que a equipa Bip Bip/Slotcars-Forum fica muito bem em 2º lugar e a equipa Covão consegue o 3º Podium.


terça-feira, 14 de setembro de 2010

Ford GT40 - NSR


Novíssimo modelo da NSR a lançar para o mercado, um Ford GT40 Le Mans 66.



Jules Proto da Kuxku Models


A Kuxku Models prometeu e aqui está para breve no mercado o Jules Proto, um modelo clássico de raidslot.




Vistas do chassis e dos pormenores do braço da guia basculante.

Preço estimado: € 275,00

Mais detalhes: Raid Slot World