segunda-feira, 26 de abril de 2010

Inter Regional Renault Megane PN Slot - Slotarrábida


No passado sábado, disputou-se a 4ª corrida do Regional, Azeitão e o Slotarrábida foram os anfitriões, 25 pilotos à partida, nos moldes já conhecidos.

Pedro Cunha e Rui Carriço


A especificidade da pista, no capitulo dos aditivos revelou-se uma vez mais determinante, o "piso" da pista de Azeitão não suporta qualquer tipo de aditivos, havendo vestígios dos mesmos nos pneus, o "grip" diminui drasticamente, influenciando o resto da corrida.

Parque fechado


Na manga de arranque participaram os 6 pilotos mais bem classificados, com João Serrano a partir imediatamente em busca da liderança da corrida, enquanto Paulo Cunha e Pedro Ribeiro foram dando luta, mas acabando em 2º e 3º lugares.


Na 2ª manga, entraram em acção os pilotos do Bip Bip, Rui Carriço e Pedro Cunha, desde o arranque percebemos que as condições da pista revelavam muitas dificuldades de tracção, contingências da corrida...


Uma vez mais, destaque para os jovens, continuam empenhados e fieis à corrida, são eles Diogo Silva, Nuno Covão Jr., Henrique Abreu e Afonso Gama, este a ser o mais bem classificado.

Uma vez mais também, aproveitamos para felicitar a organização conjunta do Slotarrabida da JP Racing e do SlotModel Racing, esperamos mais iniciativas destas.

segunda-feira, 19 de abril de 2010

Troféu Renault Megane PN Slot - JP Racing


No passado sábado, disputou-se a habitual corrida do Troféu Megane, realizada antes da corrida do Inter Regional.

Lamentavelmente, por impossibilidades de ordem pessoal, a equipa esteve representada pelo piloto Pedro Cunha.

Resultado não oficial:
1º - Pedro Cunha
2º - Nuno Covão
3º Pedro Afoito

Aguardam-se os resultados oficiais.

sábado, 17 de abril de 2010

Rallyslot 1/24 - WRC e Clássicos - SlotArrabida


Na passada 5ª feira, disputou-se no Slotarrabida o habitual rally 1/24, parque fechado muito diversificado, com alguns modelos muito difíceis de encontrar em corridas, um Alfa Romeo Giuletta, um Nissan 240Z Fairlady, entre outros.

Com a habitual e reconhecida simpatia dos anfitriões, o rally decorreu em excelente ambiente.

No WRC, os pilotos da casa a serem uma vez mais imperiais em sua casa, Pedro Figueiras e João Serrano, assumem os dois primeiros lugares do Podium, enquanto que Rui Carriço, piloto Bip Bip em prova, acabaria por ficar em 3º lugar. Refira-se que os três pilotaram Subaru Impreza.


Já nos Clássicos, Rui Carriço conseguia surpreender os "suspeitos do costume", travando com João Serrano e o seu Ferrari 308 GTB, um duelo interessante, já que na entrada para a segunda passagem, a vantagem de Rui Carriço era de 1", no entanto no decorrer da 2ª passagem João Serrano consegue ganhar vantagem, acabando Rui Carriço no ultimo troço a conseguir colocar-se na liderança da corrida. Pedro Figueiras e o seu Lancia Stratos terminaram na 3ª posição.


Aguardam-se ainda os resultados oficiais e a data do próximo rally.

quinta-feira, 15 de abril de 2010

1º Aniversário


Já passou um ano que o nosso blogue está on-line, foi vivido por nós com grande entusiasmo!


Este espaço na rede cresceu e foram atingidos alguns marcos de registo, assim temos que destacar os acordos de colaboração com o Slot Car News dos Estados Unidos pela mão do Dave Kennedy, com o Raid Slot World do nosso amigo David Airob, com o Slot Adictos e o Albert Jobal e como não podia deixar de ser a relação próxima de colaboração e sobretudo de amizade com o Slotcars-Forum e o seu mentor Dr. Paulo Campos.

As entrevistas permitiram-nos ouvir a opinião geral e diversificada de vários quadrantes do slotcar, pilotos, coleccionadores, distribuidores, organizadores e promotores de eventos de slotcar e responsáveis de pistas.

Chegamos aos quatro cantos de mundo, com particular incidência ao Brasil, a Espanha e aos Estados Unidos, registamos mais de 15.400 visitas neste ultimo ano, o que resulta em média mais de 40 visitas diárias.

Um agradecimento muito especial aos nossos patrocinadores, Liqui Moly, Cartaxinfor, InPrint, Auto Escape do Cartaxo, Digital Web Systems e RC motor, sem vós isto não era possivel.

World Race Endurance 24H NSR Classics


No próximo fim de semana, dias 16 a 18 de Abril, disputar-se-à a corrida de 24 horas, promovida por Salvatore Noviello e os seus modelos clássicos da NSR, Porsche 917K e o Ford GT MKIV.



Apresentam 4 pistas de 8 calhas para as 32 equipas em prova.


Nota especial para a participação portuguesa, ainda que junta com a da equipa Evotec Asturcantabro.

De referir que a corrida terá monitorização integral na internet em www.italiaslot.com

domingo, 11 de abril de 2010

Rally Portugal Vodafone 1/32 Grupo N + N-GT - SlotArrabida


No passado sábado, disputou-se o Rally Portugal Vodafone do campeonato de rally´s do Slotarrábida, Grupo N e N-GT na escala 1/32, 23 carros em Grupo N + 17 em N-GT.


O rally foi disputado em 4 troços de madeira, característicos do Slotarrabida, favoritos à vitória, os "suspeitos do costume", Pedro Figueiras e João Serrano que acabariam ambos nas mesmas posições em ambas as categorias.


Rui Carriço pilotou um Renault Clio R3, tendo ficado excluída a possibilidade de correr com o pretendido C4, a alternativa foi o Clio, mas que estava preparado para pista Ninco, baixo de mais para a pista de madeira.

No N-GT, o Peugeot 406 de Liqui Moly, teve um comportamento muito bom, acabando em 4º lugar logo depois dos Ferrari F40, salientando ainda a excelente 2ª passagem de Nuno Covão, que acabou a apertar os pilotos da casa.


terça-feira, 6 de abril de 2010

Inter Regional Renault Megane PN Slot - Slot Model Racing


Mais uma corrida do Inter Regional Renault Megane, disputada do Slot Model Racing no passado sábado, 26 pilotos à partida, repartidos por 4 mangas.

Como já havíamos dito, foi a terceira corrida e o terceiro tipo de piso diferente, desta vez pista Carrera.

A pista estava com muito "grip", mas homogéneo, o que a colocava em iguais circunstâncias todas as calhas.

Pedro Cunha, fez uma corrida regular, terminando em 8º, ficando nós com a ideia que se o tempo tivesse permitido uns treinos na semana que antecedeu a corrida, poderia o resultado ser outro.


Rui Carriço fez uma corrida razoável, tendo em conta a sua má opção de pneus, a corrida estava irremediavelmente perdida, no que toca a uma prestação melhor, terminava em 16º.



Uma vez mais, toda a envolvente da corrida foi fantástica, convívio, boa disposição, amizade e claro a componente competitiva, aguardamos por mais iniciativas desta natureza.