terça-feira, 28 de dezembro de 2010
quinta-feira, 23 de dezembro de 2010
segunda-feira, 20 de dezembro de 2010
segunda-feira, 13 de dezembro de 2010
Rally Presépio de Portugal
Disputou-se no passado dia 11-Dezembro, na Liga dos Amigos de Alenquer o Rally Presépio de Portugal, coincidindo também com a ultima corrida do Challenger Cartamotorsport, José Júlio Azevedo foi a presença da equipa.
Classificação de Clássicos:
1º Pedro Meneses - BMW M1
2º Filipe Loureiro - BMW M1
3º Paulo Campos - BMW M1
4º José Júlio Azevedo - BMW M1 - Bip Bip Slotsport
5º Nuno Covão - BMW M1
2º Filipe Loureiro - BMW M1
3º Paulo Campos - BMW M1
4º José Júlio Azevedo - BMW M1 - Bip Bip Slotsport
5º Nuno Covão - BMW M1
Classificação de N-GT:
1º Nuno Covão- Ferrari F40
2º José Júlio Azevedo - Ferrari F40 - Bip Bip Slotsport
3º Paulo Campos - Ferrari F40
4º Pedro Menezes - Ferrari F40
5º Miguel Ribeiro - Ferrari F40
2º José Júlio Azevedo - Ferrari F40 - Bip Bip Slotsport
3º Paulo Campos - Ferrari F40
4º Pedro Menezes - Ferrari F40
5º Miguel Ribeiro - Ferrari F40
Classificação de Grupo N:
1º Pedro Menezes - Renault Clio
2º Paulo Campos - Alfa Romeo 156
3º Nuno Covão - Renault Clio
4º José Júlio Azevedo - Renault Clio - Bip Bip Slotsport
5º Tiago Calado - Renault Clio
2º Paulo Campos - Alfa Romeo 156
3º Nuno Covão - Renault Clio
4º José Júlio Azevedo - Renault Clio - Bip Bip Slotsport
5º Tiago Calado - Renault Clio
Entrega do troféu relativo ao 2º lugar na categoria N-GT.
Arrabida Historic Revival 2010
No passado dia 27 Novembro, o SlotArrabida e o Mário Rosas promoveram mais um Arrabida Historic Revival, ao encanto natural deste evento, recheado de modelos e réplicas de carros antigos, históricos e alguns deles míticos na história do mundo automóvel, juntava-se este ano o renovado espaço da família Cunha, nova pista de velocidade Ninco de 6 calhas, uma sala nova para rallyslot e um espaço social enorme a antever grandes tertúlias de slotcar.
Seguem-se uma série de fotos de alguns dos modelos expostos pelos presentes, verdadeiras relíquias, tento pela sua beleza como pelo reduzido numero de modelos existentes.
No que à competição diz respeito, na classe Legends 1:
1º Paulo Campos Ferrari 250 TR - 155
2º João Serrano Jaguar XK 120 - 154
3º Eduardo Jorge Porsche 550 - 152
4º Álvaro Braga Porsche 550 - 150
5º João Tavares Ferrari 250 TR - 146
6º Isaque Avelino Ferrari 166 MM - 144
7º Rui Carriço Porsche 356 Speedster - 143
8º Nuno Silva Cobra 427 - 143
9º António Garcia Porsche 550 - 141
10º Vasco Simões Porsche 550 - 139
11º João Garcia Porsche 550 - 137
12º Rui Ramos Jaguar XK 120 - 132
2º João Serrano Jaguar XK 120 - 154
3º Eduardo Jorge Porsche 550 - 152
4º Álvaro Braga Porsche 550 - 150
5º João Tavares Ferrari 250 TR - 146
6º Isaque Avelino Ferrari 166 MM - 144
7º Rui Carriço Porsche 356 Speedster - 143
8º Nuno Silva Cobra 427 - 143
9º António Garcia Porsche 550 - 141
10º Vasco Simões Porsche 550 - 139
11º João Garcia Porsche 550 - 137
12º Rui Ramos Jaguar XK 120 - 132
Legends 2:
1º Tiago Calado Chevrolet Corvette - 166
2º José Carta Cobra 427 - 158
3º Gustavo Branquinho Chevrolet Corvette - 154
4º José Pedro Gil Jaguar XK 120 - 146
5º Nuno Ferreira Austin Healey - 146
6º João Vasco Cobra 427 - 141
7º António Miguel Austin Healey - 130
8º João Nobre Cobra 427 - 126
9º António Paquete Austin Healey - 115
10º Paulo Chaves Cobra 427 - 100
1º Tiago Calado Chevrolet Corvette - 166
2º José Carta Cobra 427 - 158
3º Gustavo Branquinho Chevrolet Corvette - 154
4º José Pedro Gil Jaguar XK 120 - 146
5º Nuno Ferreira Austin Healey - 146
6º João Vasco Cobra 427 - 141
7º António Miguel Austin Healey - 130
8º João Nobre Cobra 427 - 126
9º António Paquete Austin Healey - 115
10º Paulo Chaves Cobra 427 - 100
Corrida de velocidade fantástica, modelos espectaculares em pista.
Já a corrida de perseguição, teve como vencedor final Isaque Avelino.
Lembrança sorteada entregue pelo representante da Auto Realidade do Barreiro, concessionário oficial Citroen.
sábado, 11 de dezembro de 2010
Reedições da Reprotec através da MB Slot
terça-feira, 30 de novembro de 2010
domingo, 28 de novembro de 2010
Rally dos Santos - JP Racing
No passado sábado, dia 20 Nov, disputou-se mais um rally na JP Racing, Grupo N e S1600 na escala 1/32 e Clássicos em 1/24.
Inicio com os Clássicos 1/24, Pedro Menezes com um arranque muito bom a colocar-se na liderança, enquanto que Rui Carriço com um mau arranque ficava com 5 seg de atraso para a 2ª passagem, nesta 2ª passagem inverteram-se as posições em função da má prestação de Pedro Menezes no ultimo troço, sendo Rui Carriço o vencedor, José Júlio Azevedo com o seu Ford RS 200, muito melhor que anteriormente a demonstrar que com mais um pouco de "cuidado" conseguirá outras prestações a ficar em 4º, depois de Nuno Covão.
No S1600, Pedro Menezes muito forte a impor o seu andamento, Rui Carriço em luta até ao final, mas não foi possível a vitória, o 3º lugar fica para Tiago Carta e José Júlio Azevedo, termina no 6º lugar.
No Grupo N, Pedro Menezes torna a vencer, ficando Nuno Covão e Tiago Carta respectivamente nos restantes lugares do Podium e José Júlio Azevedo imediatamente a seguir.
Em conclusão, há sangue novo no slot, serão eles o futuro do slotcar.
Em conclusão, há sangue novo no slot, serão eles o futuro do slotcar.
quarta-feira, 24 de novembro de 2010
segunda-feira, 22 de novembro de 2010
Rally Casinos do Algarve - Slotarrabida
Disputou-se na passada 5ª feira, dia 18-Nov o ultimo rallyslot 1/24 do campeonato do Slotarrabida, em WRC, logo na 1ª passagem, Paulo Cunha assumiu a liderança que nunca mais viria a perder, os Carta's lutaram entre si até ao final pelo 2º posto, sendo Tiago a garantir o 2º posto, enquanto que José fechava o Podium, Rui Carriço chega ao 4º lugar depois de uma 1ª passagem desastrosa, João Serrano a ficar muito aquém do que pode e sabe fazer, há dias assim.
Nos Clássicos, Rui Carriço e Paulo Cunha lutaram centímetro a centímetro ao longo dos 3 troços e das 2 passagens, sendo o tempo final de separação entre ambos de menos de 1 seg!!!
João Serrano fechava o Podium, enquanto que Jaime Almeida ficou em 4º lugar.
João Serrano fechava o Podium, enquanto que Jaime Almeida ficou em 4º lugar.
Foi, mais uma vez disputada como apresentação a categoria N-GT, o nosso piloto Rui Carriço pilotou o novo Ferrari F355, embora já tenha sido testado em pista de plástico a necessitar ainda de trabalho para a pista de madeira, característica de Azeitão.
sexta-feira, 19 de novembro de 2010
Fiat 642 Bartoletti - Racer
segunda-feira, 15 de novembro de 2010
Rallyslot GECO Ypress - OSC
Na passada 6ª feira, teve inicio o Rally GECO Ypress promovido pelo Oeste Slot Center, para a nossa equipa valia apenas pela participação disputando o rally por si só, no entanto Rui Carriço excepcionalmente correu pela equipa Azislot, tendo como objectivo o Campeonato de Escuderias em disputa.
Os troços sofriam todos das "condições climatéricas adversas" da semana anterior, muito, muito escorregadios.
Apresentados 3 belos troços, sendo que o 1º tinha uma morfologia mista, misturando zonas rápidas com zonas técnicas.
O 2º troço, ligeiramente mais pequeno que o anterior, mas a mesclar também as duas vertentes, técnica e rápida.
Já o 3º, muito técnico, mas bastante rápido, em função de ser o mais curto dos três.
No Grupo N em 1/32, Pedro Menezes logrou vencer apesar das condições da pista não estarem fáceis para o seu Renault Clio, Simão Santos da equipa da casa e Álvaro Simões do SCCL Rally terminaram nos restantes lugares do Podium. Rui Carriço terminaria em 7º lugar.
Clássicos 1/32, o Podium mantêm-se, mas desta vez Simão Santos leva a melhor por 0,5 seg!!!, enquanto que Álvaro Simões arrecadava o 3º lugar. Rui Carriço terminaria em 8º.
N-GT 1/32, domínio absoluto dos homens da casa, o pequeno Guilherme Domingos vence, deixando Simão Santos e Álvaro Simões nas outras posições do Podium respectivamente. Pedro Menezes termina em 5º, resultado de ter feito a abertura do rally com este carro, noutras condições lutaria por outro lugar.
Clássicos 1/32, o Podium mantêm-se, mas desta vez Simão Santos leva a melhor por 0,5 seg!!!, enquanto que Álvaro Simões arrecadava o 3º lugar. Rui Carriço terminaria em 8º.
N-GT 1/32, domínio absoluto dos homens da casa, o pequeno Guilherme Domingos vence, deixando Simão Santos e Álvaro Simões nas outras posições do Podium respectivamente. Pedro Menezes termina em 5º, resultado de ter feito a abertura do rally com este carro, noutras condições lutaria por outro lugar.
WRC 1/24, domínio do Podium por parte dos pilotos do SCCL Rally, Álvaro Simões vence e António Jorge fica em 3º, enquanto que Guilherme Domingos fica em 2º lugar. Pedro Menezes termina em 5º e Rui Carriço que continua o calvário com o seu Subaru, terminaria em 7º.
Clássicos 1/24, uma vez mais os jovens pilotos da casa, Guilherme Domingos e Simão Santos a ficarem no Podium, contudo a deixarem fugir a vitória para Rui Carriço e o seu Ford RS 200, Pedro Menezes alcança a 5ª posição.
Clássicos 1/24, uma vez mais os jovens pilotos da casa, Guilherme Domingos e Simão Santos a ficarem no Podium, contudo a deixarem fugir a vitória para Rui Carriço e o seu Ford RS 200, Pedro Menezes alcança a 5ª posição.
N-GT 1/24, Podium igual aos clássicos, nova vitória de Rui Carriço e fantástica vitória na estreia do Ferrari F355, sendo que desta vez, foi Simão Santos a ficar em 2º e Guilherme Domingos em 3º.
sábado, 13 de novembro de 2010
Resistência PN Slot - Grupo C - JP Racing
No passado dia 5-Nov, decorreu a 2ª corrida do campeonato de resistência de Grupo C - PN Slot, a nossa equipa, composta por Pedro Cunha e José Júlio Azevedo, terminou em 2º lugar, muito próxima da vencedora.
Foi um bom teste para as 12 e 24 horas já anunciadas pela JP Racing nesta disciplina, a realizar-se no inicio do próximo ano.
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